在混合动力车及新能源汽车的推动电机上，Nd-Fe-B（钕-铁-硼）类烧结磁石强力磁铁是不可或缺的核心部件。与别的磁石对比，钕磁铁不但磁性强悍，可做到足够推动车子的功率大的，并且还可以将电机减少至适合车截主要用途的规格。

　　那麼，您了解这类钕铁硼强力磁铁是怎样生产制造出去的吗？它必须首先要将带有必需原材料的铝合金破碎成微粒，把这种微粒集聚起來成型，随后开展烧结。以后再切成所需规格才可以进行。这一全过程总觉得好像在做蛋糕。

　　自然，在具体批量生产高质量的钕铁硼强力磁铁时并不是这样简易。不但要将微粒统一为3～5μm的尺寸，并且也要留意样子的匀称性，还需要考虑到烧结时的加温方式等，必须花非常大时间来生产制造。“根据很多累积小技术性，才到达了今日如此的实际水准”（从业钕磁铁开发设计的专业技术人员）。

　　例如，将铝合金破碎至3～5μm后执行的“磁场中成型工艺流程”便是这其中之一。该工艺流程是让破碎后的微粉（微磁石）取向。这儿的取向就是指将微粉的被磁化方位统一为某一固定不动方位，取向性越高，剩下磁通密度（磁场抗压强度的指标值）就越大。执行该工艺流程时先将微粉添充到模貝中，施加强磁场对微粉开展取向，随后执行充压成型解决。在其中的独到见解取决于以成型体不容易坍塌的水平柔和充压成型。由于充压过大的反倒会弄乱千辛万苦才统一的微粉取向。

　　强力磁铁要想完成高取向性，还需在模貝內部构建磁场均一的室内空间，这也很重要。因为电磁线圈的配制及其模貝的尺寸、样子、材料都是会使磁场不均匀，造成取向性下降，因而必须运用磁场剖析等方法开展调整，使磁场匀称。